AIAG-VDA FMEA培训纪实

      2020年9月18 至19 日，公司管理部邀请了NQA培训讲师杨斌老师对我司项目团队及各部门领导进行了为期两天的AIAG-VDA FMEA的专项培训。我公司项目工程师、质量工程师、车间工艺工程师、体系管理工程师、公司级领导李总、谭总及杜宝斯客户李工、工贸赵经理、友邦袁工参加了本次培训。

      培训前，压铸公司管理者代表李晓秋先生简要介绍了本次培训的有关计划，本次培训主要侧重AIAG-VDA PFMEA文件的编写原则和方法及实操，本次培训的目的是为了推进公司PPAP文件编写工作的顺利转版，满足宝马、法拉利客户的要求。

▲AIAG-VDA FMEA培训现场照片

      培训中， 老师先简单介绍了三大文件（过程流程图、潜在失效模式分析、控制计划）的相互之间的对应关系，以及他们与作业指导书的对应关系。简单介绍了FMEA的含义、演进历史与实施其的积极意义，以及AIAG-VDA PFMEA文件的编写原则——“七步法”和该方法与之前版本的异同。

▲AIAG-VDA FMEA培训现场照片

      FMEA(潜在失效模式分析)是在产品设计阶段和过程设计阶段，对构成产品的子系统、零件，对构成过程的各个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模式，并分析其可能的后果，从而预先采取必要的措施，以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。因设计工作主要在主机厂完成，基本不涉及DFMEA(设计潜在失效模式分析)故我公司将AIAG-VDA FMEA（过程潜在失效模式分析）文件的编写作为本次培训的首要任务。

AIAG-VDA FMEA手册已改由AIAG（汽车工业行动小组，美标），VDA（德国汽车工业联合会，欧标）共同发布，在IATF16949完成过渡之后正式生效。新版FMEA在原VDA “五步法”FMEA基础上增加了新的内容，新版FMEA的内容为：1、策划与准备（定义范围边界）；2、结构分析；3、功能分析；4、失效分析；5、风险分析；6、优化；7、结果文件化。新版FMEA采用“七步法”，如何有效的实施“七步法”，如何将结构分析、功能分析及失效分析融入到FMEA表格中，摈弃填表法，将FMEA运用到产品开发的活动中是本次培训的主要内容。值得注意的是新版FMEA在风险分析上以AP替代了原来的RPN值，即不再需要计算严重度(S)、频度/发生度(O)、探测度(D)的乘积，而是通过查表确定风险等级。

      本次培训反馈良好，得益于培训机构老师高超的业务水平以及细致耐心的讲解，培训过程中老师不时与在场的工程师进行互动、讨论、头脑风暴，现场气氛热烈，参与度高。

      本次培训的最后，李总做了总结发言，他讲到因为新版FMEA的实施，涉及到IATF16949的转版工作，是一项系统的工程。国内的同类企业大多还没有开展，我公司走在行业前沿，首当其冲的目的就是此次能满足国外客户宝马、法拉利对新版FMEA的要求。他强调新版FMEA的转版工作不可能一蹴而就，但只要公司的每位员工积极进取、不畏艰难、坚持不懈，必能将新版FMEA的转版工作顺利落地。本次培训在热烈的掌声中，取得圆满成功!